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國(guó)茂減速機(jī)集團(tuán)新品GM、GMC系列新品減速機(jī)

作者:國(guó)茂減速機(jī)來(lái)源:國(guó)茂股份發(fā)表時(shí)間:2021-01-01瀏覽:

    國(guó)茂GM系列減速機(jī)——重載傳動(dòng)的佳選擇,國(guó)茂GMC系列減速機(jī)——中型傳動(dòng)的佳選擇。GM的意思是模塊組合、GMC的意思是緊湊模塊組合。現(xiàn)代的工業(yè)設(shè)計(jì)、優(yōu)化的減速機(jī)尺寸和完整的附件使所需的空間很小,能夠代替競(jìng)爭(zhēng)者的減速機(jī)。

    與不斷增長(zhǎng)的更高性能和可靠性的要求相適應(yīng),此系列化產(chǎn)品提供了很高的機(jī)械功率和熱功率,具有卓越的性能。這就使得為滿足惡劣工況而設(shè)計(jì)的減速機(jī),每單位成本能獲得更大的轉(zhuǎn)矩。此系列化產(chǎn)品專門(mén)為重型負(fù)載的應(yīng)用而設(shè)計(jì),目的是確保所使用的減速機(jī)工作佳,能與SEW公司相應(yīng)產(chǎn)品相媲美。

    減速機(jī)的使用關(guān)鍵是可靠性,可靠性源于出色的設(shè)計(jì)和制造,也源于經(jīng)驗(yàn)積累。重型負(fù)載傳動(dòng)的機(jī)械性能、熱性能和使用性能是按苛刻的技術(shù)條件驗(yàn)證過(guò)的。在全球,GM、GMC系列已經(jīng)成為重要應(yīng)用場(chǎng)合工業(yè)動(dòng)力傳輸方案的可靠來(lái)源, GM、GMC系列將延長(zhǎng)的軸承壽命、佳的油循環(huán)和密封布置結(jié)合在一起,充分體現(xiàn)出真正的重載模塊設(shè)計(jì)。

    本系列減速機(jī)采用先進(jìn)的模塊組合設(shè)計(jì)方式,具有體積小、重量輕、使用可靠、維修方便、使用壽命長(zhǎng),達(dá)到了國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。我們的目標(biāo)是:適用各行各業(yè)的機(jī)械傳動(dòng),成為中型傳動(dòng)、重載傳動(dòng)的佳選擇,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)通用齒輪箱的發(fā)展方向。

    本系列化減速機(jī)的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā),依據(jù)JB/T8853-2001《圓柱齒輪減速機(jī)》、JB/T9002-1999《運(yùn)輸機(jī)械用減速機(jī)》、GB/T10095.1-2001 《漸開(kāi)線圓柱齒輪精度》、鄭州所齒輪設(shè)計(jì)軟件、AUTOCAD、Solidworks繪圖軟件、《機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)》等各類(lèi)設(shè)計(jì)書(shū)籍、標(biāo)準(zhǔn)、軟件以及具有從事減速機(jī)行業(yè)幾十年設(shè)計(jì)研發(fā)人員數(shù)名;生產(chǎn)上眾多先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備:NILES磨齒、OKUMA加工中心和工藝流程;檢驗(yàn)上強(qiáng)大的齒輪檢測(cè)中心和三座標(biāo)測(cè)量?jī)x等一大批國(guó)內(nèi)、外先進(jìn)設(shè)備和檢測(cè)儀器等,因此,可以強(qiáng)力確保減速機(jī)使用的可靠性。

    國(guó)茂GM、GMC系列化產(chǎn)品的主要技術(shù)參數(shù)為:

    1、規(guī)格型號(hào):GM2P50-90、GM3P50-90、GM4P50-90、GM3R50-90、GM4R50-90、GM5R50-90、GM2PV10-80、GM3PV10-90、GM4PV50-90、GM3RV30-90、GM4RV50-90共64種規(guī)格;GMC2PL(V、E)02-09、GMC3PL(V、E)02-09、GMC2RL(V、E)02-09、GMC3RL(V、E)02-09共32種;

    2、速比:GM系列 6.3-1800、GMC系列7.1-112;

    3、承載能力:GM系列大額定輸出扭矩180KN·m、GMC系列大額定輸出扭矩65KN·m。

    4、安裝方式:見(jiàn)下表

    安裝方式

    國(guó)茂GM、GMC系列化產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)和創(chuàng)新點(diǎn):

    1、本系列產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)

    (1)、高度模塊化。模塊組合可提供強(qiáng)制潤(rùn)滑模塊、冷卻模塊、過(guò)濾模塊、標(biāo)準(zhǔn)儀表模塊等,供減速器選型時(shí)配置;

    (2)、箱體散熱片狀,增大散熱面積、具有高的熱功率;

    (3)、箱蓋設(shè)計(jì)了潤(rùn)滑油槽、側(cè)蓋設(shè)計(jì)了回油孔等;

    (4)、潤(rùn)滑及密封。

    2、本系列產(chǎn)品的特色和創(chuàng)新之處

    (1)、 GM系列傳動(dòng)比大,可達(dá)1800,范圍廣,從6.3-1800共80種;

    (2)、 輸出軸水平和垂直兩大類(lèi)型,其內(nèi)臟通用,大大減少了齒軸及齒輪的規(guī)格;箱體通用化程度高,GM系列共19種箱體,組成64種減速機(jī)機(jī)型,GMC系列共16種箱體,組成32種減速機(jī)機(jī)型;

    (3)、輸出軸垂直時(shí),采用迷宮及雙油封密封;

    (4)、錐齒輪輸入軸軸承座鉆兩通氣孔,大大降低了此處的溫度。